Hyundai IONIQ 5 problemen

De Hyundai IONIQ 5 is een opvallende verschijning op de weg. Met zijn retro-futuristische design, ruime interieur en indrukwekkende elektrische aandrijflijn heeft deze crossover veel harten veroverd. Sinds zijn introductie wordt hij geprezen om zijn innovatieve 800V-architectuur, die supersnel laden mogelijk maakt, en zijn comfortabele rijervaring. Toch is geen enkele auto perfect, en ook de IONIQ 5 ontsnapt niet aan de gebruikelijke kinderziektes of specifieke aandachtspunten die bij een relatief nieuw model kunnen opduiken. Als je overweegt een IONIQ 5 te kopen, of er al een hebt, is het goed om op de hoogte te zijn van mogelijke problemen.

Veelvoorkomende problemen bij de Hyundai IONIQ 5

Net als bij veel andere elektrische auto’s, vooral in de beginjaren van productie, zijn er bij de IONIQ 5 een aantal zaken gemeld door eigenaren. Deze problemen variëren van kleine irritaties tot potentieel kostbaardere reparaties. Het is belangrijk om te onthouden dat de meeste van deze problemen niet bij elk exemplaar voorkomen, en dat de fabrikant vaak werkt aan oplossingen via software-updates of aanpassingen in het productieproces.

Software en elektronica

De elektrische auto van tegenwoordig zit vol met technologie, en dat betekent dat software- en elektronische storingen altijd een mogelijke bron van frustratie kunnen zijn. Bij de IONIQ 5 zijn er meldingen geweest van:

  • Infotainmentsysteem: Soms hapert of reageert het infotainmentsysteem traag. Dit kan variëren van problemen met de connectiviteit van je smartphone (Apple CarPlay of Android Auto) tot het vastlopen van het systeem. Gelukkig worden dit soort problemen vaak met een software-update opgelost.
  • Navigatiesysteem: Er zijn meldingen van situaties waarbij het navigatiesysteem niet altijd de meest actuele verkeersinformatie toont of soms niet goed berekent. Ook hierbij kan een update uitkomst bieden.
  • Camera’s en sensoren: Problemen met de werking van de achteruitrijcamera, parkeersensoren of de 360-graden camera zijn gemeld. Dit kan leiden tot foutmeldingen of simpelweg het niet functioneren van deze hulpmiddelen.
  • Verwarming en airconditioning: In zeldzame gevallen zijn er problemen met de werking van de climate control, bijvoorbeeld als de auto niet de juiste temperatuur bereikt of de luchtstroom onregelmatig is.

Interieur en afwerking

Hoewel de IONIQ 5 over het algemeen een hoogwaardige afwerking heeft, zijn er ook hier enkele punten die eigenaren hebben opgemerkt. Dit zijn vaak typische zaken die je bij nieuwe modellen in de eerste productiejaren tegenkomt.

  • Dashboard kraakjes: Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van lichte kraakjes vanuit het dashboard of de middenconsole, vooral bij koud weer of op oneffenheden in de weg. Dit kan te maken hebben met uitzettende en krimpende materialen.
  • Stoelbekleding: Er zijn meldingen geweest van slijtage aan de stoelbekleding, met name op de plekken waar je het meest zit of waar er veel wrijving is.
  • Deurpanelen: Af en toe wordt er gesproken over kleine kieren of niet perfect passende deurpanelen, wat de algemene perceptie van de bouwkwaliteit kan beïnvloeden.

Mechanische en elektrische componenten

Omdat de IONIQ 5 gebaseerd is op een nieuw platform en nieuwe technologieën gebruikt, zijn er specifieke mechanische en elektrische componenten waar aandacht aan besteed moet worden.

  • Batterijmanagement: Hoewel de batterij van de IONIQ 5 over het algemeen robuust is, zijn er in het begin van de productie wel eens meldingen geweest van foutmeldingen gerelateerd aan het batterijmanagementsysteem. Deze zijn vaak door Hyundai opgepakt en opgelost met software-updates.
  • Opladen: Problemen met het laden, zowel aan een thuislader als aan openbare laadpalen, zijn wel eens gemeld. Dit kan variëren van een laadsessie die niet start tot een onverwacht lage laadsnelheid. Vaak ligt de oorzaak bij de laadinfrastructuur zelf, maar er zijn ook gevallen geweest waarbij de auto de boosdoener was.
  • Warmtepomp: De warmtepomp is cruciaal voor efficiënte verwarming en koeling, en daarmee ook voor het bereik. Bij enkele vroege modellen zijn er problemen gemeld met de werking van de warmtepomp, wat kon leiden tot verminderde prestaties bij koud weer.
  • Remmen: Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van een soms wat gevoelig rempedaal, wat te maken kan hebben met de overgang van regeneratief remmen naar de fysieke remmen. Dit is meer een kwestie van gewenning dan een echt defect.

Ophanging en rijcomfort

De IONIQ 5 staat bekend om zijn comfortabele en zachte rijgedrag, mede dankzij de lange wielbasis. Toch zijn er ook hier aandachtspunten.

  • Ophangingsgeluiden: In sommige gevallen zijn er geluiden uit de wielophanging waargenomen, vooral bij lage snelheden over drempels of oneffenheden. Dit kan duiden op een beginnende slijtage van onderdelen.
  • Rubbers en afdichtingen: Zoals bij veel auto’s kunnen ook bij de IONIQ 5 de rubbers rond de deuren of het panoramadak soms aanleiding geven tot windgeruis bij hogere snelheden.

Tabel: Veelvoorkomende problemen Hyundai IONIQ 5

Probleem Mogelijke Oorzaak / Aandachtspunt Relevantie Modeljaar
Infotainment hapert / traag Software; vaak op te lossen met update Alle modeljaren, meer bij vroege versies
Problemen met navigatie Software, kaartdata; mogelijk via update Alle modeljaren
Camera’s/sensoren falen Software, hardware defect Alle modeljaren, meer bij vroege versies
Dashboard kraakjes Materiaalkrimp / uitzetting Vooral vroege modeljaren (2021-2022)
Slijtage stoelbekleding Normale slijtage door gebruik Afhankelijk van gebruik en modeljaar
Batterijmanagement foutmeldingen Software, batterijcomponenten Vooral vroege modeljaren (2021-2022)
Laadproblemen Auto, laadpaal, kabel; diverse oorzaken Alle modeljaren
Warmtepomp storingen Component defect Vooral vroege modeljaren (2021-2022)
Ophangingsgeluiden Slijtage aan componenten Kan voorkomen bij alle modeljaren
Windgeruis Rubbers, afdichtingen Kan voorkomen bij alle modeljaren

Hyundai IONIQ 5 problemen

De Hyundai IONIQ 5 is een uitstekende elektrische auto die veel te bieden heeft op het gebied van comfort, technologie en prestaties. Hoewel er in de eerste productiejaren inderdaad enkele aandachtspunten zijn geweest, met name op het gebied van software, afwerking en specifieke componenten zoals de warmtepomp of het batterijmanagementsysteem, is Hyundai continu bezig geweest met het verbeteren van het model. Veel van de gemelde problemen zijn met de jaren opgelost door software-updates en aanpassingen in het productieproces. Bij de aanschaf van een IONIQ 5, nieuw of tweedehands, is het altijd raadzaam om het onderhoudsverleden te controleren en eventueel te informeren naar specifieke serviceacties die door de fabrikant zijn uitgegeven.

Geschreven door

Chris

Op elektrischeautogids.nl deel ik mijn kennis en ervaring over elektrisch rijden, duurzame mobiliteit en innovaties rondom elektrische auto's. In 2020 gestart met een Renault Zoe en nu een Tesla Model 3 SR+. Met zo'n 50.000km per jaar in de EV genoeg om te delen!