Welke laadpaal is geschikt voor ERE-certificaten? Zo check je de MID-meter

Thuisladen levert sinds 2026 geld op via ERE-certificaten, maar niet elke laadpaal komt in aanmerking. De sleutel is een klein onderdeel dat je van buiten vaak niet ziet: de MID-meter. Welke laadpalen hebben er een, hoe controleer je dat in twee minuten, en wat doe je als jouw paal niet geschikt is?

Waarom de MID-meter zo belangrijk is

ERE-certificaten worden uitgegeven per geladen kWh. De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) moet erop kunnen vertrouwen dat elke geregistreerde kWh ook echt in een auto is beland. Daarom stelt de regeling een harde eis: de kWh’s moeten gemeten zijn met een MID-gecertificeerde meter in de laadpaal zelf.

MID staat voor de Europese Measuring Instruments Directive. Een MID-meter is geijkt en verzegeld, net als de kWh-meter van je netbeheerder. Een gewone laadpaal meet ook hoeveel stroom er doorheen gaat, maar die meting is niet geijkt en telt daarom niet.

Een losse MID-meter in de meterkast telt voor particulieren niet, ook niet als hij alleen de groep van de laadpaal meet.

De enige uitzondering is een apart allocatiepunt van de netbeheerder: een eigen aansluiting met eigen meter alleen voor de laadpaal. Voor thuisladers is dat zelden de moeite waard. Voor bedrijven en VvE’s geldt overgangsrecht tot 1 januari 2027.

Zo check je het in twee minuten

1. Kijk op het typeplaatje. Een geijkte meter herken je aan een MID-vermelding of aan een rechthoek met een M en twee cijfers van een jaartal, bijvoorbeeld M24.
2. Zoek het artikelnummer op. Van veel laadpalen bestaan versies met en zonder MID-meter die er van buiten precies hetzelfde uitzien. Het artikelnummer op de doos, de factuur of het typeplaatje geeft uitsluitsel.
3. Open de app van je laadpaal. Sommige apps tonen een geijkte meterstand of melden dat de paal MID-gecertificeerd is.
4. Vraag het na. Bij je installateur, of bij de inboekdienstverlener waar je je wilt aanmelden. De meeste inboekers controleren het bij de aanmelding.

Welke laadpalen zijn geschikt?

Een overzicht van veelgebruikte thuisladers, gebaseerd op de tabel die energiesite jeroen.nl bijhoudt. Controleer altijd het artikelnummer van jouw exemplaar.

Geschikt

1. Zaptec Go 2: standaard met MID-meter.
2. Easee Charge Max en Charge Pro: geschikt, koppelen gaat via de cloud van Easee.
3. Peblar Home Plus: standaard met MID-meter. Let op: de gewone Peblar Home heeft er geen.
4. Ohme Home Pro MID: geschikt. De gewone Ohme Home Pro heeft geen MID-meter.
5. Tesla Wall Connector MID: geschikt, met een eigen artikelnummer. De gewone Wall Connector Gen 3 niet.

Alleen in de MID-uitvoering

1. Zaptec Pro: alleen de MID-variant.
2. Alfen Eve Single S-line en Pro-line: alleen de MID-versie.

Niet geschikt

1. Easee Home en Easee Charge Lite.
2. Wallbox Pulsar Plus en Pulsar Max.

Geschikt is niet genoeg: kan je inboeker hem uitlezen?

Een MID-meter is de eerste stap. Daarna moet een inboekdienstverlener je laadsessies kunnen ophalen. Dat gaat op twee manieren:

1. Via de cloud van de fabrikant. Je geeft in de app van je laadpaal toestemming, en de inboeker haalt de sessies op. Dat werkt bij merken als Zaptec en Easee.
2. Via OCPP. Een open protocol waarmee de laadpaal rechtstreeks met het systeem van de inboeker praat. Via OCPP kan meestal maar één systeem tegelijk verbonden zijn. Gebruik je ook een slimme laadapp, vraag dan na of die naast de inboeker kan blijven werken.

Niet elke inboeker ondersteunt elk merk. De ene partij heeft 18 merken bevestigd, de andere 3. Wie zijn laadpaalmerk invult in deze vergelijker van ERE-inboekers, ziet direct welke partijen het ondersteunen en wat ze netto opleveren bij de eigen kilometers.

Wat levert een geschikte laadpaal op?

Elke thuis geladen kWh levert ongeveer 0,333 ERE op. Bij de marktprijs van oktober 2026 (39 cent per ERE) is dat zo’n 13 cent bruto per kWh, en na 20 procent commissie ongeveer 10 cent netto.

1. 1.440 kWh thuis geladen (10.000 km, waarvan 80 procent thuis): 107 tot 161 euro, afhankelijk van de inboeker.
2. 3.000 kWh thuis geladen: ongeveer 315 euro.
3. 4.000 kWh thuis geladen: ongeveer 415 euro.

Mijn laadpaal is niet geschikt. Wat nu?

Je hebt drie opties:

1. Ombouwen. Voor sommige laadpalen bestaat een MID-meter die in de behuizing past, bijvoorbeeld bij de Hager Witty. Of een ombouw meetelt, hangt ervan af of de meter echt in het laadpunt zit. Vraag het vooraf na bij je inboeker, voordat je een installateur laat komen.
2. Vervangen. Bij een oudere laadpaal kan vervangen door een MID-model lonen. Het prijsverschil tussen een paal met en zonder MID-meter verdien je doorgaans binnen een tot twee jaar terug.
3. Afwachten. Rijd je weinig, dan is de opbrengst beperkt. Neem de MID-meter dan mee als eis bij je volgende laadpaal.

Let op: een MID-laadpaal die je nu neemt, maakt de laadsessies van daarvoor niet alsnog geldig. Alleen sessies die op dat moment al met een MID-meter zijn gemeten, tellen mee.

Kijk ook vooruit

Ga je een nieuwe laadpaal kopen, kijk dan niet alleen naar de MID-meter. Let ook op ondersteuning voor slim laden, OCPP en load balancing. En wie verder vooruit kijkt: steeds meer auto’s kunnen in de toekomst stroom terugleveren aan huis of net. Over bidirectioneel laden is nog veel in beweging, maar het is een vraag die je bij de aanschaf alvast kunt stellen. Teruggeleverde stroom levert overigens geen ERE op.

Conclusie

De MID-meter in de laadpaal bepaalt of thuisladen geld oplevert. Check het typeplaatje en het artikelnummer, en controleer daarna of je inboeker jouw merk en model kan uitlezen. Kies je een nieuwe laadpaal, neem dan altijd de uitvoering met een ingebouwde, geijkte meter.