BMW i4 problemen

De BMW i4 is een elektrische auto die veel enthousiasme heeft opgewekt. Met zijn sportieve rijeigenschappen, luxueuze interieur en de vertrouwde merkbeleving van BMW, is het een aantrekkelijke optie voor wie de overstap naar elektrisch rijden wil maken zonder concessies te doen. Toch is geen enkele auto perfect, en ook de i4 kent zijn eigen specifieke uitdagingen en problemen die je als potentiële koper of huidige eigenaar wilt weten. In deze tekst duiken we dieper in de veelvoorkomende BMW i4 problemen.

Veelvoorkomende problemen BMW i4

Net als bij veel nieuwe modellen, zeker in de relatief nieuwe wereld van elektrische auto’s, zijn er bij de BMW i4 in de eerste productiejaren enkele aandachtspunten geweest. Gelukkig staat BMW bekend om het continu verbeteren van zijn producten, en veel van de initiële kinderziektes worden gaandeweg aangepakt. Hieronder bespreken we de meest gemelde problemen, zodat je goed geïnformeerd bent.

Interieur en afwerking

Het interieur van de BMW i4 straalt luxe en technologie uit, maar er zijn meldingen van enkele puntjes die de perfectie net niet halen:

• Krakende geluiden: Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van krakende geluiden uit het interieur, met name vanuit het dashboard of de stoelen. Dit kan hinderlijk zijn en doet afbreuk aan de premium ervaring die je van BMW mag verwachten. Dit soort problemen zijn vaak gerelateerd aan de montage van interieurpanelen of de stoelmechanismen.
• Afwerking van kunststoffen: Hoewel het overgrote deel van de materialen hoogwaardig aanvoelt, zijn er hier en daar opmerkingen over de pasvorm van sommige kunststof onderdelen of de algehele afwerking van minder zichtbare delen. Dit zijn vaak kleine details, maar ze kunnen wel impact hebben op de perceptie van de bouwkwaliteit.
• Infotainmentsysteem: Hoewel het iDrive systeem over het algemeen zeer goed werkt, zijn er meldingen geweest van incidentele softwarematige haperingen of vastlopers van het touchscreen. Dit kan variëren van het niet reageren van het scherm tot tijdelijke uitval van bepaalde functies.

Batterij en aandrijflijn

Elektrische auto’s draaien om hun batterij en aandrijflijn, dus hier liggen vaak de meest cruciale punten. Voor de BMW i4 zijn de meldingen hierover gelukkig niet alarmerend, maar er zijn wel zaken om op te letten:

• Actieradius variatie: Hoewel de officiële actieradius indrukwekkend is, ervaren veel rijders een merkbare variatie in de werkelijke actieradius, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming of airconditioning. Dit is echter een algemeen fenomeen bij elektrische auto’s en minder een “probleem” in de zin van een defect.
• Laadsnelheid: Hoewel de i4 een behoorlijk laadvermogen heeft, zijn er meldingen van schommelingen in de laadsnelheid, met name bij snelladen. Dit kan soms te maken hebben met temperatuurmanagement van de batterij of de beschikbaarheid van de laadpaal zelf.
• Regeneratief remmen: Sommige gebruikers vinden de instelling van het regeneratief remmen in het begin even wennen. Het kan zijn dat de auto wat abrupter vertraagt dan verwacht bij het loslaten van het gaspedaal, of juist minder dan gewenst. Dit is vaak een kwestie van aanpassing aan de rijmodus en persoonlijke voorkeur.

Rijcomfort en onderstel

BMW staat bekend om zijn sportieve rijgedrag, en de i4 is daarop geen uitzondering. Dit brengt echter ook enkele specifieke eigenschappen met zich mee:

• Ophanging: De i4 heeft een vrij stevige ophanging om het sportieve karakter te benadrukken. Dit kan op slecht wegdek leiden tot een wat stuggere rijervaring, wat niet door iedereen als prettig wordt ervaren. Vooral de M50 uitvoering staat bekend om zijn sportieve, en daardoor soms hardere, afstelling.
• Geluid van de ophanging: In enkele gevallen zijn er meldingen van geluiden vanuit de ophanging, zoals tikken of klappen, met name bij het nemen van drempels of het rijden over oneffenheden. Dit kan wijzen op een niet optimale afstelling of een beginnende slijtage van bepaalde onderdelen.

Software en elektronica

Met alle technologie aan boord, is software nooit helemaal vrij van kinderziektes:

• Connectiviteit: Problemen met de Bluetooth-verbinding van je smartphone of het niet altijd correct herkennen van je telefoon als sleutel (Digital Key) komen soms voor. Dit zijn vaak softwarematige storingen die met een update verholpen kunnen worden.
• Navigatiesysteem: Hoewel het navigatiesysteem over het algemeen goed werkt, zijn er meldingen van traagheid bij het invoeren van bestemmingen of incidentele fouten in de routeberekening.
• ADAS-systemen: De rijhulpsystemen (ADAS) van BMW zijn geavanceerd, maar ook zij kunnen af en toe meldingen geven dat ze tijdelijk niet beschikbaar zijn, bijvoorbeeld door weersomstandigheden of vuil op de sensoren.

Veelvoorkomende problemen per modeljaar

Het is nuttig om te weten dat problemen zich niet altijd gelijk verdelen over alle productiejaren. Vaak zie je dat de eerste modellen nog wat meer initiële problemen hebben die later worden opgelost. Hoewel de i4 nog niet zo lang op de markt is als sommige andere modellen, zien we wel een trend:

Met de komst van de facelift-modellen heeft BMW naar verluidt veel van de initiële kritiekpunten aangepakt. Dit betekent dat als je een recenter model overweegt, de kans op de eerder genoemde problemen kleiner is. Het is altijd raadzaam om bij de aanschaf van een tweedehands i4 de onderhoudshistorie te controleren en eventuele bekende problemen te laten nakijken door een specialist.

BMW i4 problemen

De BMW i4 biedt een boeiende combinatie van elektrische aandrijving en de dynamiek die je van het merk mag verwachten. Hoewel de auto over het algemeen als een zeer goed product wordt gezien, zijn er, met name bij de eerdere productiejaren, enkele aandachtspunten op het gebied van interieurafwerking, software en rijcomfort. De verbeteringen in latere modeljaren, met name na de introductie van de facelift, lijken veel van deze initiële problemen te hebben geminimaliseerd, waardoor de i4 een steeds betrouwbaardere en prettigere elektrische rijervaring biedt.