De Audi Q4 e-tron is een populaire elektrische SUV die veel te bieden heeft. Hij combineert het premium gevoel van Audi met de praktische voordelen van een ruime gezinsauto en de voordelen van elektrisch rijden. Toch, zoals bij elke auto, vooral een relatief nieuw model in de snel ontwikkelende wereld van elektrische voertuigen, zijn er ook bij de Q4 e-tron wel eens problemen gemeld. Als je overweegt een Q4 e-tron te kopen, of er al een hebt, is het goed om te weten waar je op kunt letten. We duiken in de meest voorkomende Audi Q4 e-tron problemen.
Productiekwaliteit en afwerking van de Audi Q4 e-tron
Bij de introductie van nieuwe modellen zien we vaak dat de productiekwaliteit nog niet helemaal op het niveau is dat je van een premium merk als Audi mag verwachten. De Q4 e-tron is daarop geen uitzondering. Sommige vroege modellen vertoonden wat kinderziektes op het gebied van afwerking en montage.
Een veelgehoorde klacht bij de eerste bouwjaren betrof de pasvorm van carrosseriedelen. Denk hierbij aan kleine, maar irritante oneffenheden in de passing van deuren, motorkap of achterklep. Ook de uitlijning van panelen kon soms wat te wensen overlaten, wat afbreuk deed aan het premium imago. Deze problemen lijken echter minder vaak voor te komen bij latere productiejaren. De lakkwaliteit kan, net als bij andere merken, een punt van aandacht zijn. Hoewel Audi doorgaans hoge standaarden hanteert, kan bij intensief gebruik of blootstelling aan weersinvloeden alsnog aandacht nodig zijn voor bescherming.
Interieur en geluiden
Het interieur van de Q4 e-tron is ontworpen om comfort en technologie te combineren. Toch kunnen er, vooral in de beginperiode, klachten zijn over interieur geluiden. Denk hierbij aan kraakjes of piepjes die vooral naar voren komen bij kouder weer of wanneer je over oneffenheden rijdt. Dit kan variëren van geluiden uit het dashboard tot piepende stoelen.
Soms werden ook meldingen gedaan van loszittende onderdelen in het interieur, zoals paneeltjes of afwerkingsstrips. Dit kan te maken hebben met de montage in de fabriek en is iets waar je bij een occasion goed op moet letten. Daarnaast kan de plaatsing van rubbers en afdichtingen rondom deuren en ramen soms leiden tot windgeruis bij hogere snelheden. Gelukkig zijn veel van dit soort klachten door de fabrikant erkend en verbeterd in latere productieseries.
Software en elektronica
Elektrische auto’s zijn sterk afhankelijk van software, en de Q4 e-tron is daarop geen uitzondering. Hoewel Audi bekend staat om zijn geavanceerde MMI-infotainmentsysteem, zijn er ook hier wel eens storingen gemeld. Het infotainmentscherm kan af en toe haperen, langzaam reageren of zelfs vastlopen. Ook kan het voorkomen dat de connectiviteit met je smartphone (voor navigatie, media of als digitale sleutel) soms wat trager verloopt dan gehoopt.
De verschillende rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control of lane assist, werken over het algemeen goed, maar ook hier kunnen sporadisch meldingen komen van storingen of tijdelijke onbeschikbaarheid. Dit kan bijvoorbeeld komen door vuile sensoren, slechte weersomstandigheden of software-updates die nog niet volledig zijn uitgerold. Gelukkig worden veel softwareproblemen opgelost via over-the-air (OTA) updates, waardoor je auto continu verbeterd wordt.
Rijcomfort en mechanische aspecten
De Audi Q4 e-tron biedt over het algemeen een comfortabele rijervaring, maar zoals bij elke elektrische auto speelt het hogere gewicht van de accu een rol. De vering is afgestemd op een goede balans tussen comfort en sportiviteit, maar op slecht wegdek kan de auto soms wat stug aanvoelen, met name bij modellen met grotere velgen.
Een ander punt van aandacht kan de slijtage van banden zijn. Door het directe koppel en het aanzienlijke gewicht van de batterij kunnen banden sneller slijten dan bij een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor. Dit is iets om in de gaten te houden, zowel voor de kosten als voor de veiligheid.
Bij eerdere modellen zijn er ook meldingen geweest van vroegtijdige slijtage aan bepaalde ophangingscomponenten, wat zich kon uiten in krakende geluiden. Dit is een potentieel punt waar je bij aanschaf van een tweedehands Q4 e-tron goed op moet letten. Een grondige inspectie door een specialist kan hierbij helpen.
Veelvoorkomende Audi Q4 e-tron problemen
| Modeljaar | Veelvoorkomende problemen |
|---|---|
| 2021 – 2022 (Pre-facelift) | Minder optimale pasvorm van carrosseriedelen, kraakjes en piepjes in interieur, sporadische softwarefouten in infotainmentsysteem, windgeruis door afdichtingen. |
| 2023 – Heden (Facelift & Latere Productie) | Sterk verbeterde bouwkwaliteit en afwerking, aanzienlijk minder interieur geluiden, verbeterde software stabiliteit, incidentele storingen rijhulpsystemen (vaak door software), bandenslijtage (structureel punt EV). |
Audi Q4 e-tron problemen
De Audi Q4 e-tron is een uitstekende keuze als je op zoek bent naar een ruime, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische SUV. Het is belangrijk om je bewust te zijn van de mogelijke problemen, vooral als je kijkt naar een model uit de eerste productiejaren. De fabrikant heeft echter niet stilgezeten en veel van de initiële kinderziektes zijn opgelost in latere versies en door software-updates. Door goed te kijken naar het bouwjaar, de herkomst, en een eventuele occasion grondig te laten inspecteren, kun je volop genieten van deze moderne EV.
