Als je een elektrische auto rijdt, is het ontzettend handig om een laadpaal op eigen terrein te hebben. Thuisladen is namelijk niet alleen goedkoper dan het gebruik van openbare laadpalen, maar ook veel makkelijker. Je kunt je auto opladen wanneer het jou uitkomt, zonder dat je daarvoor naar een laadstation hoeft. Maar voordat je enthousiast een laadpaal aanschaft, is het belangrijk om te weten hoe deze aangesloten moet worden. Een veelgestelde vraag hierbij is: moet een laadpaal op een aparte groep in de meterkast?
Waarom een aparte groep?
Het korte antwoord is: ja, een laadpaal moet op een aparte groep in de meterkast worden aangesloten. Dit komt omdat een laadpaal behoorlijk veel vermogen vraagt, vooral als je een laadpaal hebt die op hoge snelheid kan laden. Als je de laadpaal op een bestaande groep zou aansluiten, loop je het risico dat de groep overbelast raakt, wat kan leiden tot stroomstoringen of zelfs brandgevaar. Om deze risico’s te vermijden, is het essentieel om de laadpaal op een eigen groep aan te sluiten, zodat deze veilig en zonder problemen functioneert.
Daarnaast zorgt een aparte groep ervoor dat de laadpaal optimaal werkt, zonder dat andere apparaten in huis hinder ondervinden van de belasting. Denk bijvoorbeeld aan een wasmachine of oven die ook veel vermogen vraagt. Door de laadpaal zijn eigen groep te geven, voorkom je dat er problemen ontstaan bij het gebruik van meerdere zware apparaten tegelijk.
Hoe moet je de laadpaal laten aansluiten op de meterkast?
Het aansluiten van een laadpaal op de meterkast is een klus die je altijd door een erkende elektricien moet laten uitvoeren. Dit is geen doe-het-zelf klus, aangezien er veel technische aspecten bij komen kijken. De elektricien zorgt ervoor dat de laadpaal op de juiste manier wordt aangesloten en dat deze veilig gebruikt kan worden.
In de meeste gevallen zal de elektricien een extra groep in de meterkast installeren voor de laadpaal. Dit wordt een ‘afgezekerde’ groep genoemd, wat betekent dat de laadpaal beveiligd is tegen overbelasting. De meeste laadpalen hebben daarnaast ook een aardlekschakelaar nodig om te voorkomen dat er gevaarlijke lekstromen ontstaan. Dit zijn allemaal zaken waar de elektricien rekening mee houdt bij de installatie. Bekijk ook welke aardlekautomaat voor laadpaal 11kWh en welke laadkabel bij laadpaal 22kwh.
1-fase of 3-fase aansluiting?
Een ander belangrijk aspect bij de installatie van een thuislaadpaal is de aansluiting op het elektriciteitsnet. Hier heb je de keuze tussen een 1-fase of 3-fase aansluiting. Maar wat is het verschil?
- 1-fase aansluiting: Bij een 1-fase aansluiting wordt de laadpaal aangesloten op een standaard elektriciteitsaansluiting, zoals je die in de meeste huishoudens vindt. Dit type aansluiting levert 230 volt, wat betekent dat de laadpaal een vermogen van maximaal 3,7 kW kan leveren. Dit is voldoende voor het opladen van een elektrische auto, maar het opladen duurt langer dan bij een 3-fase aansluiting.
- 3-fase aansluiting: Een 3-fase aansluiting levert meer vermogen, namelijk 400 volt. Hierdoor kan de laadpaal een vermogen van 11 kW of zelfs 22 kW leveren, afhankelijk van de laadpaal en de auto. Dit betekent dat je je auto veel sneller kunt opladen dan met een 1-fase aansluiting. Wel is het belangrijk dat je elektriciteitsaansluiting thuis geschikt is voor 3-fase, anders moet deze eerst worden aangepast door de netbeheerder.
Welke aansluiting past bij jou?
Of je een 1-fase of 3-fase aansluiting nodig hebt, hangt af van je elektrische auto en hoe snel je deze wilt opladen. Veel elektrische auto’s kunnen met beide types werken, maar als je veel kilometers maakt en snel wilt laden, is een 3-fase aansluiting een betere keuze. Bij een 3-fase laadpaal kun je bijvoorbeeld in ongeveer 4 tot 6 uur een volledig lege batterij opladen, terwijl dit bij een 1-fase laadpaal wel 10 uur of langer kan duren.
Tabel: verschil tussen 1-fase en 3-fase laadpaal
| Type aansluiting | Vermogen laadpaal | Laadsnelheid (kWh) | Oplaadtijd voor 100% batterij |
|---|---|---|---|
| 1-fase | 3,7 kW | 3,7 kWh | 12-16 uur |
| 3-fase | 11 kW | 11 kWh | 4-6 uur |
Tot slot
Het installeren van een laadpaal thuis biedt veel gemak, maar er komt ook het een en ander bij kijken. Het is belangrijk om te zorgen voor een aparte groep in de meterkast en om te kiezen tussen een 1-fase of 3-fase aansluiting, afhankelijk van jouw situatie. Laat je altijd goed adviseren door een elektricien en zorg ervoor dat de installatie veilig en volgens de voorschriften wordt uitgevoerd. Zo kun je zorgeloos en efficiënt je elektrische auto thuis opladen.
