
De Tesla Model Y is sinds zijn introductie een van de best verkochte elektrische auto’s ter wereld. De ruime elektrische SUV combineert het sportieve van de Model 3 met het praktische van een gezinsauto. Toch zijn er ook bij de Model Y de nodige problemen gemeld. Sommige waren typerend voor de beginjaren van het model, andere komen ook bij latere productiejaren nog wel eens voor. In deze blog worden de belangrijkste problemen besproken, met een overzicht per modeljaar.
Productiekwaliteit en afwerking
De eerste productie van de Model Y vond plaats in de Verenigde Staten (Fremont) en later in China en Duitsland. Vooral bij de modellen uit de VS (2020–2021) waren er veel klachten over afwerking.
- Carrosseriekieren (2020–2021): bij de eerste exemplaren was er regelmatig sprake van ongelijke panelen, slecht sluitende kofferkleppen en klepjes die niet goed uitgelijnd waren.
- Lakproblemen (2020–2021): de lak was op sommige plekken dun aangebracht, wat vooral bij koud en vochtig weer leidde tot afbladdering of roestvorming aan de dorpels en wielranden.
Sinds 2022, met de opstart van de Giga Berlin-productie, is de bouwkwaliteit van Europese modellen aanzienlijk verbeterd.
Interieur en montagefouten
Ook in het interieur zijn bij eerdere bouwjaren diverse problemen gemeld:
- Kraken en piepen (2020–2022): vooral bij koud weer piepten de stoelen of klonk er gekraak vanuit het dashboard of de achterklep.
- Loszittende bekleding (2020–2021): in sommige gevallen liet de bekleding van de deuren of dakhemel los.
- Rubbers en afdichtingen: niet altijd goed geplaatst, wat kon leiden tot windgeruis of zelfs vocht in de kofferbak.
Bij modellen vanaf 2023 zijn deze klachten sterk verminderd, mede door aanpassingen in het productieproces en betere kwaliteitscontrole.
Software en elektronische storingen
Tesla staat bekend om zijn slimme software en regelmatige updates, maar dat neemt niet weg dat er af en toe storingen zijn.
- Touchscreen freezes: sporadisch blijft het scherm hangen of herstart het tijdens het rijden.
- Sleutelloze toegang werkt niet: de auto herkent de smartphone niet altijd direct als sleutel.
- Autopilot fouten: tijdelijke meldingen dat Autopilot niet beschikbaar is, vaak door slechte sensorcommunicatie of onverwachte weersomstandigheden.
Deze problemen komen niet exclusief bij een bepaald modeljaar voor, maar worden via OTA-updates vaak snel verholpen.
Mechanische problemen en rijcomfort
De Tesla Model Y staat op een stevig onderstel en heeft een sportieve afstelling. Dat zorgt voor strak weggedrag, maar ook voor een relatief harde rijervaring.
- Stugge vering: vooral bij de Performance-uitvoering wordt de vering als hard ervaren, wat op slecht wegdek tot een oncomfortabele rit kan leiden.
- Slijtage van de banden: door het hoge gewicht en sterke acceleratie slijten banden sneller dan bij een vergelijkbare brandstofauto.
- Ophanging en fuseekogels (2020–2022): er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage aan ophangingsdelen, met krakende geluiden tot gevolg.
Tabel: Veelvoorkomende problemen per modeljaar
Modeljaar | Problemen |
---|---|
2020 | Slechte paneeluitlijning, lakdefecten, loszittende interieurdelen |
2021 | Windgeruis, krakende stoelen, elektronische bugs |
2022 | Minder bouwproblemen, incidentele software- en rijhulpsysteemstoringen |
2023–heden | Goede bouwkwaliteit, verbeterde vering, alleen nog sporadische softwareissues |
Tesla Model Y problemen
De Tesla Model Y is een moderne elektrische SUV die veel comfort, technologie en rijplezier biedt. Tegelijk zijn er in de eerste productiejaren (vooral 2020 en 2021) duidelijke aandachtspunten op het gebied van afwerking, montage en rijcomfort.
Vanaf 2022 is de kwaliteit sterk verbeterd, mede dankzij de productie in Giga Berlin en optimalisaties in het productieproces. De meeste problemen die nu nog voorkomen zijn relatief klein en vaak met een update of servicebezoek te verhelpen.
Wie een Tesla Model Y wil kopen – nieuw of tweedehands – doet er goed aan om te kijken naar het bouwjaar, de herkomst (VS, China of Duitsland) en de staat van onderhoud. Met een recent model is de kans op storingen klein en rijdt men in een van de meest vooruitstrevende EV’s op de markt.