
De Opel Astra is al jaren een populaire keuze voor wie een fijne, praktische auto zoekt. Inmiddels is er ook een elektrische variant: de Opel Astra-e 52kWh. Deze auto is schoon, stil en hartstikke modern. Benieuwd wat ‘ie allemaal kan? Wij zochten het voor je uit.
Actieradius: Hoe ver kun je rijden met dit model?
De Opel Astra heeft een batterij van 52 kWh en haalt daarmee tot 416 kilometer volgens de officiële testen. In het echte leven is dat eerder zo’n 350 kilometer. Nog steeds ruim genoeg voor dagelijks gebruik en ook prima voor een langere rit. Ideaal voor woon-werkverkeer of een dagje naar familie aan de andere kant van het land.
En opladen? Dat gaat best vlot. Bij een snellader zit de batterij in een half uurtje weer op 80%. Handig als je onderweg bent en even snel wat stroom nodig hebt. Thuis opladen duurt wat langer, ongeveer 5 tot 7 uur met een wallbox.
Prestaties: Hoe rijdt ‘ie?
De Astra-e is verrassend vlot. Hij heeft 156 pk en een lekker koppel van 270 Nm. Dat betekent dat je in 9 seconden van 0 naar 100 km/u gaat. Misschien niet bliksemsnel, maar voor een elektrische hatchback helemaal prima. Perfect voor in de stad en ook vlot genoeg op de snelweg.
Wat echt opvalt is hoe stil en soepel hij rijdt. Geen motorgeluid, geen trillingen, gewoon lekker rustig. En omdat de elektromotor direct reageert, voelt ‘ie ook heel alert aan. Bochten, inhalen, file? Geen probleem, hij doet het allemaal zonder al teveel moeite. Bovendien zorgt het lage zwaartepunt door de accu’s ervoor dat hij lekker strak op de weg ligt. Dat geeft vertrouwen, ook bij hogere snelheden.
Interieur: comfortabel en slim
Stap in de Astra-e en je merkt meteen: dit is een moderne auto. Het digitale Pure Panel springt meteen in het oog. Dat is een strak scherm waarin je alles kunt zien en regelen. Navigatie, muziek, batterijstatus – alles zit erop. Het ziet er niet alleen futuristisch uit, maar werkt ook hartstikke handig.
Ook de stoelen zijn super comfortabel. Ze hebben een fijne lendensteun en zijn perfect voor lange ritten. Achterin is er genoeg ruimte voor passagiers. De kofferbak is met 352 liter iets kleiner dan bij de benzineversie, maar nog steeds groot genoeg voor je dagelijkse spullen. Denk aan boodschappen, sporttassen of een kinderwagen.
Unieke snufjes: Wat maakt ‘m speciaal?
Deze Astra zit bomvol handige functies. Wat dacht je van de OpelConnect-app? Daarmee kun je je auto op afstand in de gaten houden. Check hoe vol de batterij is, zet de verwarming alvast aan of plan een route. Het is alsof je auto een slimme assistent is die altijd voor je klaarstaat.
De Adaptive Intelli-Lux LED® Pixel-verlichting is ook heel handig. Die lampen passen zich automatisch aan, zodat je altijd goed zicht hebt zonder tegenliggers te verblinden. Dit systeem maakt nachtelijke ritten een stuk fijner en veiliger. En het head-up display laat belangrijke info op je voorruit zien, zoals je snelheid en navigatie-instructies. Zo kun je je ogen op de weg houden.
Conclusie: Een slimme keuze
De Opel Astra-e 52kWh is zeker geen verkeerde keuze voor wie elektrisch wil rijden. Hij is stil, comfortabel en lekker zuinig. Met een flinke actieradius, slimme technologie en lage gebruikskosten heb je een auto waar je blij van wordt.
Voor de langere stukken zijn er wellicht betere alternatieven, maar voor het dagelijkse woon-werkverkeer en middellange afstanden laat de Astra weinig tot geen steken vallen.